27-01-2010 / Spits op Waalbrug veel gemeden en proef uitgebreid

De ochtend- en avondspits op de Waalbrug zijn door de deelnemers erg veel gemeden. Mede daardoor zijn de dagelijkse files op de Waalbrug grotendeels verdwenen. En dat terwijl door grootschalige werkzaamheden de capaciteit van de weg juist beperkt was. Dat is het succesvolle resultaat van de proef SLIM Prijzen, dat minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat vandaag bekend heeft gemaakt. In de proef SLIM Prijzen werden automobilisten beloond voor het mijden van de spits op de Waalbrug. Vanwege het succes wordt de proef uitgebreid naar de RegioRing. Zo wordt de hinder voor de weggebruiker tijdens de werkzaamheden aldaar beperkt.

SLIM Prijzen
Deelnemers die de spits mijden krijgen daar per dag 4 euro voor. De beloningsperiode startte op 7 september. Omdat de wegwerkzaamheden nog niet zijn afgerond, is onlangs besloten de beloningsproef te verlengen.

Met bijna 6.700 deelnemers, 4.000 meer dan gepland, is SLIM Prijzen op de Waalbrug de grootste mobiliteitsproef in Nederland. Per dag mijden gemiddeld 641 automobilisten de ochtendspits en 676 de avondspits. Dat betekent dat de deelnemers bijna de helft minder over de brug rijden. Doel van de proef op de Waalbrug was om tijdens de werkzaamheden op de Prins Mauritssingel/N325 de verkeersoverlast te beperken. Gebleken is dat tijdens de werkzaamheden de verkeerssituatie sterk is verbeterd. Ook is bekeken welk effect prijsprikkels hebben op de drukte op het traject. Werknemers en werkgevers hebben gezamenlijk gewerkt aan alternatieven voor de spits, onder andere door flexibele werktijden te hanteren en thuiswerken te faciliteren.

Regioring
In de komende maanden wordt de proef SLIM Prijzen naar de RegioRing uitgebreid. Aan dit wegennetwerk in de Stadsregio Arnhem Nijmegen vinden de komende jaren diverse werkzaamheden plaats. Met behulp van maatregelen als SLIM Prijzen kan overlast voor verkeer beperkt worden. Bij de proef op de RegioRing betalen deelnemers per kilometer die zij rijden in de ochtend- en avondspits. Om sluipverkeer te voorkomen, wordt een extra tarief betaald voor het passeren van de bruggen buiten de regioRing. Voor de proef worden 10.000 deelnemers geworven en een reductie verwacht van 3% voertuigen op de regioring. Voor de registratie wordt gebruik gemaakt van GSM-technologie en een smartphone.